אלוף העולם לשעבר ונהג מקלארן, לואיס המילטון, הצליח להתגבר על מכשולים רבים היום בספא, בדרך לנצחון חשוב שהחזירו לראש טבלת הנהגים. הבריטי הצעיר תפס את ההובלה כבר בזינוק, בעוד וובר נתקע מאחור והתדרדר עד המקום השישי בשל עוד זינוק גרוע – ולא הסתכל עוד לאחור.

זמן קצר לאחר הזינוק החל לרדת גשם קל מאוד, אך המים שהצטברו בשיקיין האחרון הספיקו כדי לגרום לנהגים, ביניהם גם המילטון, לאבד שליטה על מכוניתם. רובנס באריקלו, במרוץ ה-300 שלו, גרם למהומה קטנה כאשר לא הצליח לבלום את מכוניתו ונעצר רק במתלה האחורי של הפרארי של אלונסו – מוציא עצמו מהמרוץ ומכריח את הספרדי להיכנס לעצירה מוקדמת בלתי-צפויה. בשלב זה נשלחה אל המסלול מכונית הבטיחות, שעזרה לנהגים לדלג בין הטיפות בקלות יחסית, למרות היותם חמושים בצמיגים יבשים.

מלפנים הצליח באטון לכבוש את המקום השני, בו החזיק רק בקושי: נזק שנגרם לכנף הקדמית של מכוניתו כבר בהקפה הראשונה פגע בקצב שהצליח לייצר והפכו לקטר בראש רכבת בת ארבע מכוניות, נהוגות בידיהם של פטל, קוביצה, וובר ומאסה.

הגרמני של רד-בול הלך וסגר על האלוף המכהן,  עד אשר הכל נראה מוכן לעקיפה לקראת סיומה של ההקפה ה-16. או אז איבד פטל באחת שליטה על מכוניתו ביציאה מפניית בלאנשימו האימתנית, ככל הנראה בשל עוד כמה טיפות של גשם, התרסק אל תוך החלק האחורי של המקלארן ושלח את באטון להתקלח. הוא עצמו הצליח להתאושש ודידה אל המוסך כדי להחליף כנף קדמית, אבל ייסוריו לא נסתיימו בזאת: אחרי שנענש במעבר דרך ישורת המוסכים בגין גרימת התאונה כאמור, סבל פטל גם מתקר בגלגל האחורי בשל מגע עם ליוצי במהלך מאבק על מקום וסיים לבסוף במקום ה-15.

המרוץ עמד לשקוע כאשר המסלול הלך והתייבש והשמיים התבהרו – עד ההקפה ה-35 לערך, אז החל לרדת גשם כבד למדי. המילטון קיבל הוראה ממקלארן להישאר בחוץ עד אשר התנאים יתאימו לצמיגי ביניים, וכמעט שילם ביוקר כאשר איבד שליטה על המכונית בפניית ריבאג' והצליח להתחמק מקיר הבטיחות רק בקושי.

הנהגים החלו להיכנס לעצירות בזה אחר זה. רוברט קוביצה, שתפס את המקום השני אחרי התקרית בין פטל ובאטון, לא הצליח לעצור את מכוניתו במקום המיועד לכך, איבד זמן רב ואיפשר לוובר לעבור אותו.

בהקפה ה-38 שוב נקראה מכונית הבטיחות לצאת אל המסלול, אחרי שפרננדו אלונסו איבד שליטה על הפרארי, התנגש בקיר הבטיחות ונעצר לרוחב המסלול. יומו של הספרדי נסתיים באכזבה גדולה, שכן עד אותו רגע הצליח לטפס יפה במעלה הגריד אחרי התקרית עם באריקלו שלאחריה גם הימר הימור שגוי כאשר לקח עימו צמיגי ביניים, ונאלץ לעצור מיד שוב על מנת להחליפם לצמיגים יבשים.

פליפה מאסה סייע בשיפור התחושות במחנה האדומים כאשר סיים את המרוץ במקום הרביעי, לפני סוטיל, רוזברג ושומאכר. המולטי-אלוף הגרמני, כמו בן-זוגו, ביצע עצירה אחת בלבד כדי להתקדם לא פחות מ-14 מקומות וסיים לבסוף שביעי. את המקום ה-15 במספר הפסיד לרוזברג במאבק שנתגלע בין השניים בלה-קומב.

קוביאשי, פטרוב ואלגרסוארי השלימו את העשירייה הראשונה.

תוצאות המרוץ היום קריטיות למאבק באליפות הנהגים, כאשר המרוויחים הגדולים הם, כמובן, וובר והמילטון. באטון ואלונסו ספגו מכה קשה מבחינה זו.

התוצאות המלאות:

*נענש במעבר דרך ישורת המוסכים לאחר המרוץ, המתרגם לתוספת של עשרים שניות לזמן הסופי.