סבסטיאן פטל ומארק וובר, נהגי קבוצת רד-בול, היו המהירים ביותר באימון הפותח בהונגריה – בלי מתחרים. השניים יצאו אל המסלול בחלוף חצי שעה לערך, ומיד כבשו את פסגת טבלת הזמנים, בהפרש ניכר של כשתי שניות. לאחר מכן החלו להחליף ביניהם הקפות מהירות, עד אשר עצר פטל את השעון על 1:20.976, מהיר קצת יותר מעשירית השנייה מהזמן הטוב ביותר שהצליח לקבוע וובר, ושנייה שלמה יותר מהנהג המהיר ביותר הבא, רוברט קוביצה.

שתי המתחרות העיקריות של רד-בול, פרארי ומקלארן, היו עסוקות בעניינים אחרים: הראשונה בבחינת פתרונות אירודינמיים לקראת המרוצים הבאים, והשנייה בבחינת חבילת הדיפיוזר הננשף. כך, פרננדו אלונסו ופליפה מאסה סיימו במקומות 7 ו-12, בהתאמה, בעוד שבאטון מסיים רביעי, לעומת המילטון, שסיים את המקצה במקום ה-18 בלבד.

את החמישייה הראשונה השלים רובנס באריקלו, שהיה מהיר כמעט שתי עשיריות שנייה מהסאובר של דה לה רוסה. ניקו רוזברג ומייקל שומאכר תפסו את המקומות 8 ו-9 בקובעם זמנים כמעט זהים, כאשר הגרמני הצעיר מהיר מעמיתו הותיק רק 15 אלפיות השנייה. ניקו הולקנברג חתם את העשירייה הראשונה בוויליאמס השנייה.

בפורס-אינדיה, שבחנה לראשונה דיפיוזר ננשף, סיימו סוטיל במקום ה-11 ודי-רסטה במקום ה-15.

האירוע החריג היחידי שנרשם במהלך המקצה היה זה שבו כמעט שיחזר ויטאלי פטרוב את התאונה של ליוצי במקצה הדרוג בגרמניה, עת איבד שליטה על מכוניתו ביציאה מן הפנייה הראשונה והסתבסב, אבל הצליח להימנע ממפגש עם קיר המוסכים.

התוצאות המלאות: