סבסטיאן פטל הציב את רד-בול בראש טבלת הזמנים של מקצה האימון האחרון בטורקיה, למרות שקבוצתו החליטה שלא לעשות שימוש במערכת F-Duct, ולאחר שעצר את השעון על 1:27.086 מצוין, והקדים את ניקו רוזברג, נהג מרצדס, בשלוש עשיריות השנייה.

לואיס המילטון סיים את המקצה במקום השלישי עבור מקלארן, והקדים את הרד-בול השנייה, של מארק וובר. האוסטרלי המשיך לסבול מבעיות אמינות גם היום: כבר עם יציאתו הראשונה את המוסך, האטה מכוניתו באופן משמעותי בשל תקלה במצערת. ואולם, לאחר שהצליח להחזיר את המכונית אל המוסך, תיקנו אותה מכונאי הקבוצה בתוך דקות ספורות והשיבוהו אל המסלול.

רוברט קוביצה המשיך להפגין יכולת מצוינת גם היום ותפס את המקום החמישי, לפני הפרארי של אלונסו והמרצדס של שומאכר. באטון, מאסה ופטרוב סגרו את העשירייה הראשונה.

נהגים רבים איבדו שליטה על מכוניותיהם בפנייה מס' 8 האימתנית, בהם גם וובר, פטל והמילטון. איבוד השליטה של זה האחרון היה ספקטקולארי במיוחד, ולאחר החלקה מרשימה במהירות גבוהה וסבסוב הוא נעצר במלכודת החצץ.

אדריאן סוטיל לא קבע זמן במקצה כיוון שמכוניתו סבלה מתקלה הידראולית ולא ניתן היה לתקנה בזמן.

התוצאות המלאות: