קבוצת רד-בול חשפה כי מצת שכשל במנוע הרנו הוא הסיבה לאיבוד הכוח שחווה פטל בשלהי המרוץ ושבעטיו הפסיד, ככל הנראה, את הנצחון.
פטל הוביל את המרוץ בבחריין עד סופה של ההקפה ה-34, בה איבד את מקומו לפרארי של אלונסו. כבר בתחילת ההקפה ה-35 איבד מקום נוסף, הפעם למאסה, ובהמשך נאלץ לוותר גם על המקום השלישי מול המקלארן של המילטון.
בקבוצת רד-בול סברו בתחילה כי המדובר בתקלה במערכת הפליטה של המנוע, אך בדיקה נוספת העלתה כי הסיבה האמיתית, כאמור, היא מצת שכשל.
למזלו של פטל, נראה כי לא נגרם נזק פטאלי למנוע עצמו.
הלמוט מרקו, היועץ הספורטיבי של רד-בול, שיבח את תפקודו של פטל במהלך המרוץ: "הביצועים של סבסטיאן היו מדהימים. הוא לא עשה שום טעות במהלך המרוץ הקשה הזה. הוא שלט בכול כבר מן ההתחלה. בהקפה השלישית יעצנו לו לחסוך בדלק כי הנחנו שהוא יכול לשמור על היתרון מול פרארי".
"אחרי שהתקלה קרתה, סבסטיאן הצליח להחזיק מאחוריו שתי מכוניות מרצדס ביכולת מלאה. לא האמנו שהוא יכול לעשות את זה. מהירות הפנייה שלו הייתה מדהימה, כמו גם העובדה שהצליח לקבוע כמה זמנים מהירים ביותר בסקטורים שונים בסוף המרוץ".