רוזברג ראשון ביום השלישי בברצלונה

ניקו רוזברג, נהג מרצדס, סיים את יום המבחן השלישי בברצלונה, שהופרע על ידי ממטרי גשם קצרים, בראש טבלת הזמנים. רוזברג עצר את השעון על 1:20.686 באחת מסימולציות הדרוג שביצע בבוקר, כשהמסלול היה יבש. זמן זה איטי ב-5 מאיות השנייה בלבד מהזמן שקבע אלונסו בפרארי אתמול, ועשוי ללמד על קרבתן של הקבוצות זו אל זו בביצועים.

מייקל שומאכר, בן קבוצתו של רוזברג, שחרר הצהרות שונות ביממה האחרונה ביחס למצבה של הנבחרת הגרמנית. שומאכר טוען כעת כי הקבוצה דווקא כן מסוגלת לנצח מרוצים והסביר כי הצהרותיו הפסימיות נבעו מחוסר ידע, לפני שבדק את הנתונים.

הצהרה מעניינת נוספת ששיחרר הגרמני הייתה בקשר עם ההגבלות הדרקוניות על מבחנים. שומאכר, בניגוד לאחרים, טוען כי בזכות האמצעים הטכנולוגיים והיכולת שפיתחו הקבוצות לנתח את המידע ולתרגם אותו בשלוש השנים האחרונות, מביאות לכך שניתן להשיג הרבה יותר בזמן קצר. "אני לא חושב שנחוץ לעשות מה שעשינו ב-2005, כמעט 100,000 ק"מ של מבחנים, שלא נתנו לנו כמעט כלום. כאן אני לא יודע כמה עשינו, אולי חמש או עשרת אלפים ק"מ והשגנו הרבה יותר", קבע המולטי-אלוף הגרמני, המצפה לחבילת שיפורים משמעותית בבחריין.

רוזברג, שנאלץ לעצור את המכונית במהלך אחת מסימולציות המרוץ שביצע, נידב עוד מידע ביחס למצבה של קבוצתו ואמר כי הבעיה העיקרית שלה היא בהשגת סט-אפ אופטימאלי.

סבסטיאן בואמי סיים את היום שני עבור טורו-רוסו, למרות שנאלץ גם הוא לעצור את מכוניתו בשל תקלה. ג'נסון באטון סיים שלישי במקלארן, אחרי שהפסיד זמן מסלול רב במהלך היום בשל תקלה שבעטייה גרם גם הוא להנפת דגל אדום. באטון הצהיר בתום יום המבחן, עבורו האחרון לעונה זו, שהמקלארן עוד לא הגיע למיצוי הפוטנציאל הגלום בה וכי נדרשת עוד עבודה על מנת לשפר את איזונה.

רובנס באריקלו, נהג וויליאמס, לא חסך גם הוא בעצירות ונאלץ לעצור את מכוניתו פעמיים במהלך היום – פעם אחת בשל תקלה ופעם אחרת לאחר שאיבד שליטה על המכונית בפנייה מס' 5. באריקלו סיים רביעי, לפני הפרארי של פליפה מאסה.

ויטאלי פטרוב ייצג את רנו במקום השישי. בן זוגו לקבוצה, רוברט קוביצה, הצהיר בסיום יום המבחן אתמול שהוא אינו מצפה להילחם על פודיומים וכן שהוא מקווה שחבילת עדכונים שתציג הקבוצה תסייע לה להתקרב יותר לרמת הביצועים של ארבע הגדולות.

אדריאן סוטיל סיים שביעי בפורס-אינדיה, לפני הרד-בול של פטל. בעיות האמינות הפכו לעניין של ממש בקבוצה המהווה מועמדת עיקרית לתואר ופטל הפסיד היום זמן מסלול יקר בזמן שהמכונאים עמלו על החלפת משאבת השמן במכוניתו.

יארנו טרולי קבע את הזמן התשיעי בטיבו בלוטוס, שהוכיחה שוב אמינות טובה ורשמה לזכותה 102 הקפות. למרות זה, טרולי אינו משוכנע בביצועי המכונית וטוען כי היא איטית כארבע שניות מהקצב האולטימטיבי. האיטלקי הותיק טען כי הקבוצה היחידה שעימה מסוגלת לוטוס להתמודד בשלב זה היא וירג'ין.

קאמוי קוביאשי סיים את יום המבחן במקום לא-אופייני, עשירי בטבלת הזמנים, לפני הוירג'ין של גלוק, שלא קבע זמן עד כמעט הצהריים ולאחר מכן נאלץ להמתין בזמן שמכונאי הקבוצה תיקנו נזילת דלק. בסוף היום הוסיפה הוירג'ין עוד 31 הקפות בלבד למאזנה.

המבחן יימשך מחר, הוא יום המבחנים האחרון לעונת 2010.

התוצאות המלאות

מס' נהג קבוצה זמן הקפות
1 רוזברג מרצדס 1:20.686 128
2 בואמי טורו-רוסו ? פרארי 1:21.413 106
3 באטון מקלארן ? מרצדס 1:21.450 105
4 באריקלו וויליאמס ? קוזוורת' 1:21.975 101
5 מאסה פרארי 1:22.344 115
6 פטרוב רנו 1:22.523 68
7 סוטיל פורס-אינדיה ? מרצדס 1:22.606 61
8 פטל רד-בול – רנו 1:23.254 51
9 טרולי לוטוס ? קוזוורת' 1:25.059 102
10 קוביאשי ב.מ.וו-סאובר ? פרארי 1:26.216 105
11 גלוק וירג'ין ? קוזוורת' 1:26.305 31