סטפאנו דומניקאלי, מנהל קבוצת פרארי, סירב להיסחף בהערכתו את מצבה של הקבוצה לאור היכולת שהפגינה בולנסיה. פליפה מאסה ופרננדו אלונסו, נהגי הקבוצה, סיימו את כל שלושת ימי המבחן בספרד בראש טבלת הזמנים והיו היחידים לשבור את מחסום ה-1:12.
דומניקאלי, כמו אישים אחרים, טען כי מאפייני המסלול בולנסיה אינם מאפשרים להסיק מסקנות בשלב זה, בפרט לאור האיסור על תדלוקים, שביטויו במבחן ניכר בטווחי משקל גדולים.
"אין ניסים בפורמולה 1", הצהיר דומניקאלי באתר הרשמי של החברה, "אם אתה רוצה להיות מהיר אתה חייב לעבוד קשה משך חודשים. או אז תפגוש במתחרים שלך שהם בעלי יכולות ומשאבים בדיוק כמו שלך. אסור לנו לקחת דברים כמובנים מאליהם ואסור לנו להשלות את עצמנו באינדיקציות שעלולות להיות מטעות".
"אסור לנו לשכוח איפה היינו מבחינת הביצועים בגרנד-פרי האחרון. יש עוד הרבה עבודה לעשות כדי לסגור את הפער ויש עוד המון בעיות שצריך לפתור. כמו כן, אנו לא יודעים איזה כמויות של דלק נשאו המכוניות האחרות, אז זה בבחינת בלתי-אפשרי לקבל מושג ברור ביחס למאזן הכוחות. אולי יש קבוצות שרוצות לשחק מחבואים ויש עוד קבוצות שעוד לא הציגו את מכוניותיהן".
דומניקאלי התייחס גם לצמיגים החדשים של ברידג'סטון ולטמפרטורה בולנסיה כגורמים מבדלים, אך למרות הגישה הזהירה, הביע שביעות רצון גדולה מהאמינות שהפגינה ה-F10 במבחן ומהאופן שבו ניגשו לעבודה מאסה ואלונסו.
בטעינה ...
