אלונסו ביום הבכורה בפרארי – המהיר ביותר בולנסיה

פרננדו אלונסו, אלוף העולם פעמיים והרכש החדש של פרארי, לא היה צריך הרבה זמן כדי להתרגל לסביבה החדשה ול-F10. ביום המבחן האחרון בולנסיה קבע אלונסו את הזמן המהיר ביותר של השבוע, 1:11:470.

הבכורה של אלונסו בפרארי משכה אל המסלול בולנסיה מספר שיא של צופים, 36,000, ובהתחשב בכך שמדובר בסך הכל במקצה מבחן, הנערך באמצע השבוע, הרי שמדובר בסנסציה. פרארי דיווחה באתרה הרשמי כי בכניסה אל המסלול השתרך טור מכוניות באורך 4 ק"מ.

למרות שבסוף המבחן טען אלונסו כי הוא מעדיף להיות זהיר ביחס למצבה של הקבוצה ממאראנלו, הזמן שקבע מהווה אות אזהרה לשאר הקבוצות, שכן הוא נקבע בתחילתו של סט ארוך של הקפות.

מאחורי אלונסו, כרגיל בשלושת ימי המבחן בולנסיה, סיימה הסאובר C29 החדשה, נהוגה בידיו של פדרו דה-לה-רוסה, ספרדי גם הוא.

מייקל שומאכר ויתר על אור הזרקורים שלו זכה ביום המבחן הראשון, בו חזר מפרישה באופן רשמי, לטובתו של אלונסו, ונהג במרצדס החדשה משך היום כולו. שומאכר הקיף את המסלול 82 פעמים, לפני שה-W01 נכנעה לבעיה הידראולית. זמנו הטוב ביותר של הגרמני, 1:12:438, הספיק עבור המקום השלישי, אף על פי שהינו איטי בכשנייה מזמנו של אלונסו בפרארי. המרצדס החדשה אמנם נעדרת דיפיוזר וכנף קדמית חדשים, אבל רוס ברון כבר הודה כי המקום שבו נמצאת הקבוצה כעת אינו המקום שבו קיוותה להיות. שומאכר עצמו הוסיף עוד מים למדורה כשהודה שהוא אינו מצפה לנצח מרוצים בתחילת העונה.

ברון סימן באופן ספציפי בדבריו את פרארי ולואיס המילטון כמהירים ביותר בשלב זה.

טורו-רוסו הצליחה לפתור את הבעיות שמהן סבלה בתחילת מקצה המבחן, בתיבת ההילוכים, וחיימה אלגרסוארי נהג את המכונית אל הזמן הרביעי בטיבו. אלגרסוארי הקדים בכ-4 עשיריות השנייה את ג'נסון באטון, אלוף העולם המכהן, שנהג בפעם הראשונה במקלארן החדשה.

ויטאלי פטרוב, נהג רנו, בילה בעיקר בלימוד המכונית וסיים שישי סביר, תוך שהוא משלים 75 הקפות. ניקו הולקנברג, נהג וויליאמס, נעל את טבלת הזמנים לאחר שקבע זמן של 1:13:669. הולקנברג נקלע בבוקר לתקרית עם פדרו דה-לה-רוסה, במהלכה נגעו השניים זה בזה, אך זה לא מנע ממנו להשלים לא-פחות מ-126 הקפות, אחת פחות מאלונסו.

התוצאות המלאות