סטפאנו דומניקאלי, מנהל קבוצת הפורמולה 1 של פרארי, הגיע היום למדונה די-קמפיליו, המקום שבו מקיימת פרארי את אירועי Wroom המסורתיים כדי לקיים מסיבת עיתונאים רשמית, וגם שיחת ועידה ששודרה און-ליין ובה ענה על שאלות מעריצים.
שלא כהרגלו, הצליח דומניקאלי לספק מספר הצהרות משמעותיות למדי. הוא התייחס למאבק הצפוי שבין אלונסו ושומאכר וניבא סיכויים טובים להצלחתו של הספרדי, בתנאי שפרארי תצליח להעמיד לרשותו מכונית ראויה.
"כאשר נאלצנו להחליף את פליפה מאסה בעונה שעברה חשבנו עליו (על שומאכר, ד.פ), משום שאנו משוכנעים שמייקל הוא נהג חזק ויוצא-דופן", אמר דומניקאלי והוסיף: "מבחינה זו, לפרננדו יש את כל הכלים כדי לנצח אותו. צריך לזכור, אבל, שגם הנהג הטוב ביותר בעולם צריך ציוד טוב כדי להצליח. עלינו מוטלת המשימה לספק לו מכונית טובה".
דומניקאלי דיבר גם על המאבק הפנימי הצפוי להתנהל בין אלונסו ומאסה והסביר שוב כי פרארי לא מתכוונת לנהל מדיניות של העדפת נהג אחד.
"כאשר יש לך שני נהגים חזקים אתה צריך לנהל אותם, זה נכון. אבל הדבר החשוב ביותר הוא להעניק להם מכונית טובה, שיכולה לנצח, כבר מההתחלה, והם יהיו מסוגלים להביא אותה אל הסיום כמקצוענים, בעמדה הטובה ביותר. אני מתמודד עם דברים ברוגע. הכללים ברורים מאוד: מי שמגיע לפרארי יודע איפה הוא עובד ומעריך את הצורה שבה אנו עובדים".
דומניקאלי טען עוד כי האווירה בקבוצה השתפרה פלאים מאז הגעתו של אלונסו: "זה היה לנו כמו משב של אוויר צח". עם זאת, דומניקאלי הודה גם כי הקבוצה חשה אחריות גדולה לקראת העונה הבאה: "כמובן, המטרה העיקרית היא לחזור לרמה הגבוהה ביותר של התחרותיות… המטרה הראשונה היא אמינות. יותר מדי פעמים בשנים האחרונות התחלנו את העונה עם בעיות אמינות שהשפיעו על מהלך העונה כולה. לכן עבדנו קשה במתקני הניסוי ובסימולטור כדי לפתור בעיות. שנית, אנחנו מתמקדים בתכנון מכונית שהביצועים האירודינמיים שלה יהיו ברמה הגבוהה ביותר כבר בהתחלה.. לאחר מכן, במהלך העונה, שהולכת להיות ארוכה במיוחד, אנחנו צריכים להיות מסוגלים לפתח את המכונית באופן מתמשך כדי להתמודד עם היריבים שלנו. זו המטרה הברורה שלנו והמרכיבים להגשמתה נמצאים כולם בהישג-יד".
דומניקאלי אישר גם כי ולנטינסו רוסי, אלוף MotoGP, יזכה לבחון שוב מכונית פורמולה 1 של החברה. המבחן המדובר ייערך בימים 20 ו-21 בינואר בברצלונה, ורוסי ייאלץ להסתפק במכונית מדגם ישן של פרארי. דומניקאלי ציין כי רוסי עשוי להיות מועמד אפשרי לנהוג עבור פרארי, אם התכנית להתרת הפעלה של שלוש מכוניות לכל קבוצה תצא אל הפועל.
ולנטינו רוסי ב-F2008 במבחן קודם עם פרארי
דומניקאלי התייחס בדבריו שוב לשינויים הצפויים בשיטת הניקוד. לטענתו, ייתכן כי ההפרש שבין הנקודות המוענקות למנצח, לעומת אלה המוענקות למסיים במקום השני, יוגדל. כמו כן, צפויים להיערך שינויים גם ביחס לאופן השימוש בצמיגים ומספר העצירות. גם נושא הגבלת המבחנים והפעלת מכונית שלישית על ידי הקבוצות צפוי להישקל מחדש. דומניקאלי אמר גם כי הוא תומך בהחזרת מערכות ה-KERS ב-2011.